极速赛车

全名 车队,公司名印度力量车队有限公司,是一只现持有印度执照的位于英国银石的车队。车队由印度商人玛尔雅率领的财团于2007年10月成立,以9000万欧元收购世爵车队。印度力量车队的出现代表着自印度开始在11年首次举办大奖赛以来,越来越多的参与到了。07年10月24日,国际汽联正式确认世爵车队改名为印度力量车队。

在29场分站赛颗粒无收之后。09年比利时大奖赛上,费斯切拉拿到了车队历史上第一个积分,同时也是第一个亚军。在接下来的意大利大奖赛中,苏蒂尔有代表车队拿到第四,同时还收获车队历史上第一个最快单圈。

11年10月,印度公司, Sahara India Pariwar,以1亿美元的价格收购了车队42。5%的股份。

目录

  • 1 历史
    • 1.1 起源
    • 1.2 2008:搭载法拉利引擎出发
    • 1.3 2009:使用奔驰引擎争胜
    • 1。4 2010
    • 1.5 2011
    • 1.6 2012
  • 2 赞助商和合作伙伴

历史

起源

车队

车队的前身是在91年英国大奖赛加入到的车队。车队在征战多年,取得四个分站冠军,并在99年拿下车队季军。但是,进入到21世纪之后,跟很多中小车队一样,面临了财政问题。05年,车队老板艾迪将车队卖给了米德兰集团。

米德兰车队和世爵车队

极速赛车在改名成为米德兰车队,继续征战了两个赛季的,接着车队老板施耐德在06年季中将车队卖给了世爵公司。在07年欧洲大奖赛上,世爵车队拿到了一个积分。但是,车队依然遭到了财务危机,将车队卖给了的United Breweries Group 主席,印度商人马尔雅,以及世爵车队的总监麦克摩尔。

F印度力量车队

再被以8800万美元收购之后,车队在08赛季改名为印度力量车队,保留了车队经理克勒斯,主设计师加斯科因和车手苏蒂尔。

2008:搭载法拉利引擎出发


 081月测试印度力量


在第一个赛季保留了苏蒂尔之后,车队通过测试来寻找第二车手,和试车手。前雷诺车手,费斯切拉得到了第二个席位,里尤兹成为试车手。他们将驾驶使用升级版世爵F8-VIIIB底盘和法拉利引擎的赛车,叫做 Force India VJM01.在孟买发布以金,橙和白色涂装的赛车之后,车队咋12月份开始试车。在增加预算和使用EDS公司的风洞之后,车队给自己设下的目标是赶上超级亚久里车队。而超级亚久里车队在之前的几个赛季也一直跟印度力量车队的前身们不相上下。

08年加拿大大奖赛中,费斯切拉领先苏蒂尔

车队在墨尔本开始了第一场比赛,但是车队出师不利,两辆赛车都在几圈之后退赛,但是在接下来的马来西亚站,费斯切拉以第十二名的成绩首次完赛。在经历了失望的前几站之后,苏蒂尔本来可以在下雨的摩纳哥大奖赛中为车队取得第一分,但是在比赛快结束时,法拉利的莱科宁的赛车失去控制,撞上了苏蒂尔,导致退赛。尽管愤怒的加斯科因声称莱科宁应该受罚,但是本来在黄旗下超车意味着苏蒂尔要接受加时的处罚,他也会掉出积分区。在赛季中期,储蓄的升级和稳定性的提高使得车队渐渐赶上与前面车队的差距,尽管超级亚久里车队的退出意味着印度力量的赛车在大部分比赛里都包办了最后一排。

在瓦伦西亚引进的无缝换挡传输装置是车队本赛季的最后一次升级,老板马尔雅投资不足,和股权的持续变动导致车队落后了。印度力量在马尔雅收购之后,就意在09年,想借规则变动来取得好的成绩。尽管停止了VJM01的升级,费斯切拉在大雨的意大利排位赛中取得了赛季最好的第十二,但他在正赛中撞车退赛。接下来,在新加坡和巴西,费斯切拉一度来到第二和第五。但在新加坡,在他停战之前出的安全车使得它没能拿到积分,而在巴西又遇到了传输系统故障,排名十八,落后两圈。赛季结束之后,印度力量排在车队积分榜的第十,费斯切拉在西班牙大奖赛上获得了最好成绩第十名。

2009: 使用奔驰引擎争胜

印度力量在09赛季保留了车手阵容,在下雨的中国大奖赛,苏蒂尔几乎拿到了车队的第一分,在比赛还剩六圈时排在汉密尔顿和格洛克之前,但打滑使得印度力量赛车撞车退赛。在德国大奖赛中,苏蒂尔排位第七,争取积分,但是在车房出口撞上了莱科宁,被迫再次进站更换受损的前翼,最终排名第十五。

印度力量在比利时大奖赛中,由费斯切拉拿下史上第一个杆位。他最后拿到亚军,之比冠军莱科宁慢了不到一秒。他拿下了印度力量历史上的第一分和第一个领奖台。错失冠军部分要怪罪到法拉利赛车有KERS,而印度力量没有。

在09年9月3号,印度力量宣布他们和费斯切拉解约,以便与他在赛季剩下的比赛转会法拉利、四天之后,里尤兹被宣布会在剩余比赛中取代费斯切拉的位置。

在蒙扎的排位赛中,苏蒂尔取得第二,里尤兹,在车队的处女站中,排位第七。在正赛中,苏蒂尔排名第四,并且取得最快圈速。因为传输系统故障,里尤兹被迫在第四位时退赛。印度力量最后取得13分,排名第九,排在小红牛车队之前。但是,这一成绩并没有反映出印度力量自开赛以来取得的巨大进步。

VJM02


里尤兹在09赛季日本站上

在08年12月10日,签订五年合约之后,自09赛季起,印度力量装载奔驰引擎。这份合同还包括使用奔驰的变速箱,液压系统和KERS。赛车在09年3月1号发布。VJM02在比利时大奖赛中取得了印度力量的第一分,第一个杆位和第一个最快圈速,但是最后胜利属于莱科宁。

2010 赛季


里尤兹在10赛季巴林站练习赛中

在09年11月27号,车队宣布在10赛季,保留苏蒂尔和里尤兹的车手阵容。在赫雷兹测试上,车队使用了地雷斯塔和希尔德布兰,地雷斯塔成绩要好很多。VJM03是车队在10赛季的底盘。在10年12月2号,宣布了地雷斯塔成为车队的试车手。在10年的12月9号,车队发布10赛季新车,VJM03。

10赛季揭幕战,里尤兹排名第九,拿下积分,去的开门红。苏蒂尔排位第十,但是在第一圈与雷诺的库比卡发生碰撞。最后他一第十二的成绩完赛。在澳大利亚站,苏蒂尔再次进入前十,里尤兹排位第十三。最后,里尤兹正赛第七,而苏蒂尔因为引擎故障退赛。在马拉西亚,苏蒂尔取得第五,拿下十分,而里尤兹早早因为刹车故障本赛季第壹次退赛。在接下来的几站中,除了里尤兹退赛一次,苏蒂尔在西班牙取得积分,印度力量在几场比赛中全都排在中游,前面也赶不上后面也没人追。在摩纳哥,在避免了事故之后,两辆赛车分别排名第八第九,车队第一次双双获得积分。在土耳其,苏蒂尔名列第九,拿下两分,里尤兹排名第十三。在接下来的蒙特利尔站,两辆车又分别排名第九和第十,双双拿下积分。

车队还有好几位资深员工离队,当中最高职位者属技术总监詹姆斯凯,他离开车队,加盟索伯。总设计师巴特勒,空气动力学负责人辛森和商业总监菲利普斯同样离职了。

2011 赛季

苏蒂尔在11年马来西亚大奖赛上

在11年1月26日,车队宣布地雷斯塔由试车手升为正式车手,搭档苏蒂尔。车队在11年2月8号,通过网络,在线发布新车VJM04。VJM04是由新设计师格林设计的第一辆赛车,并且使用了合作伙伴迈凯轮的技术和奔驰引擎。在赛季揭幕战澳大利亚,苏蒂尔和地雷斯塔分别排名第十一和第十二,但是后来,因为索伯的两辆赛车因为尾翼违规而取消成绩之后,上升到了第九和第十。

在马来西亚,地雷斯塔成绩更好,拿下了更多积分,但是他在土耳其退赛了。苏蒂尔在摩纳哥拿下第七,瓦伦西亚拿下第九。在巴林站与布埃米碰撞之前,地雷斯塔在积分区,而苏蒂尔则在德国在两辆奔驰赛车之前排名第六。地雷斯塔在匈牙利排名第七,意大利第八,在新加坡取得第六的最好成绩。苏蒂尔在比利时取得第七,新加坡第八。地雷斯塔在韩国又取得一分,苏蒂尔在印度大奖赛中排名第九,拿下两分。在最后一战巴西大奖赛,苏蒂尔取得了赛季最佳的第六,地雷斯塔排名第八,帮助车队排名车队第六,之比第五的雷诺少4分。

2012 赛季

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有着鸭嘴兽鼻子的VJM05,由地雷斯塔在赫雷兹冬测上驾驶

12赛季,车队保留了地雷斯塔,用11赛季的试车手霍肯伯格代替苏蒂尔。比安奇随后被任命为试车手,并承担部分周五练习赛的任务。2月3号,车队在银石发布新车VJM05。


印度力量的工作人员因为巴林的抗议活动和示威者死亡,想要退出12年巴林站。但是,在车队拒绝去赛道之后,老板伯尼和车队有了冲突。

赞助商和合作伙伴

极速赛车Kingfisher, 马尔雅拥有的品牌,是最主要的赞助商。08年的赞助商还包括印度工业信贷银行,安卡尼昂投资,锐步和信心实业。上述的赞助商,除了印度工业信贷银行和卡尼昂投资,都继续在09年赞助车队。新的赞助商还包括AVG杀毒软件,空客公司和马凯伊酒。

极速赛车在09年12月,塔塔兄弟旗下的计算机研究实验室 (CRL), 和印度力量车队宣布一份3年数百万的独家赞助合同,来提供全自动化的CFD方案来帮助设计车队的下一辆赛车,以及在现有的赛车模型上提高空气动力学效应。车队还跟空客公司和欧洲宇航防务集团合作,有他们提供技术支持,同时还跟迈凯轮有技术合作。

11年10月,印度公司Sahara India Pariwar 以一亿美元的价格收购车队42.5%的股份,马尔雅还有42.5%的股份,剩下的15%属于摩尔家族。车队因此改名为沙哈拉印度力量车队。这次股权出售是最新公布的,马尔雅和摩尔还有再卖他们现有的股权了。

Aethra, 一家巴西领先的汽车配件公司在12赛季成为车队的官方合作伙伴。其他的合作伙伴包括, Kingfisher Airlines, Whyte and Mackay, United Breweries Group, Vladivar Vodka, AVG Technologies, Alpinestars, Reebok, Schroth Racing, Muc-Off, Hackett, Chatham-Marine, UPS Direct, STILL 和STL。

【翻译:1sjing,孤剑williams】


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