极速赛车

1992-- 葡萄牙大奖赛

Round 14 1992
比赛场次:530
Grand Prix Results:Portuguese GP
葡萄牙站
Estoril
1992 9 27

71 Laps, 4.35 km

在意大利和葡萄牙大奖赛之间的两个星期,很有前途的Fondmetal车队突然不参加比赛了,原因是他们的主要赞助商Sgommatutto由于意大利公司出现经济问题决定撤资。车队老板Gabriele Rumi决定不再往里砸钱,因此葡萄牙大奖赛只有26辆赛车参赛。排位赛结果和以往也没有什么不同:威廉姆斯车队继续强势,Nigel Mansell第一,Riccardo Patrese第二,迈凯伦车手Ayrton Senna第三,队友Gerhard Berger第四,然后是两辆贝纳通赛车,Michael Schumacher和Martin Brundle,跟着他们的是莲花车队的Mika Hakkinen,Footwork车队的Michele Alboreto、莲花的Johnny Herbert、惨淡的法拉利Jean Alesi。而另一辆法拉利Ivan Capelli则落在了第16。

周日早晨最终宣布了Alain Prost93年将会为威廉姆斯车队效力,这其实已经是意料之中的了,而Nigel Mansell已经宣布了他会在今年年末退役。

由于赛车点火超过了规定时间,Michael Schumacher只能从发车直道末端起跑。Mansell起跑保住了第一,继续冲击他本赛季的第九场大奖赛胜利。Patrese在进站前一直跑在第二,但进站后顶在后面的千斤顶出了问题,出站后已经掉至最后一位。Mansell进站前后都一直处在第一的位置。Patrese紧赶慢赶到了Berger的后面,而那时奥地利人已经决定进站了。Patrese完全没有意识到,而当他知道这一点时,自己的右后轮已经撞上了Berger的左后部赛车。赛车当即飞了起来,在空中持续飞行100米,期间还过了一座人行天桥。幸好最后赛车后部最先着地,碎片沿着围墙纷纷飘落,蔚为壮观。Patrese惊吓过度,但并没有受伤。威廉姆斯车队在赛后对Berger提出了不满,但赛事干事在重看了事故发生情况后,断定这只是一起比赛事故,没人需要受到指责。

事故成了比赛后半段的主旋律,散落在赛道各处的碎片让受害者持续增多:轮胎被戳破、轴杆类零件遭殃了很多赛车。其中最大的受害者就是Michael Schumacher,他为此进了两次站。

Mansell那时已经完全跑得没影了,Senna的赛车又出现了操控问题,Nigel领先优势持续扩大。最终进了四次站的Senna竟然还是第三名,Berger拖着声音恐怖的排气管获得了第二,四到六位分别是Brundle、Hakkinen和Alboreto。


排名车手所属车队圈数时间/延迟
1 尼格尔·曼塞尔威廉姆斯/雷诺71 1h 34:46.659
2 吉哈德·伯格迈凯伦/本田71 37.533
3 阿亚顿·塞纳迈凯伦/本田70 1 Lap
4 Martin Brundle贝纳通/福特70 1 Lap
5 米卡·哈基宁莲花/福特70 1 Lap
6 Michele AlboretoFootwork/Mugen-本田70 1 Lap
7 迈克尔·舒马赫贝纳通/福特69 2 Laps
8 Thierry Boutsen利吉尔/雷诺69 2 Laps
9 Andrea de Cesaris泰瑞尔/伊默尔69 2 Laps
10 铃木亚久里Footwork/Mugen-本田68 3 Laps
11 Emanuele NaspettiMarch/伊默尔68 3 Laps
12 科里斯蒂安·费蒂帕尔迪米纳尔迪/兰博rghini68 3 Laps
13 Stefano Modena乔丹/雅马哈68 3 Laps
14 Gianni Morbidelli米纳尔迪/兰博rghini68 3 Laps
- J J LehtoDallara/法拉利51 Physical
- Karl WendlingerMarch/伊默尔48 Gearbox
- Erik Comas利吉尔/雷诺47 引擎
- Ukyo KatayamaVenturi/兰博rghini46 侧滑退赛
- 里卡多·帕特雷斯威廉姆斯/雷诺43 撞车
- Pierluigi MartiniDallara/法拉利43 Puncture
- Ivan Capelli法拉利34 引擎
- Olivier Grouillard泰瑞尔/伊默尔27 Gearbox
- Bertrand GachotVenturi/兰博rghini25 引擎
- Mauricio Gugelmin乔丹/雅马哈19 Electrical
- 让·阿莱西法拉利12 侧滑退赛
- 强尼·赫伯特莲花/福特2 撞车


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