极速赛车

日本富士国际赛车场
长度:4.563公里 圈数:67
简介

富士赛车场拥有40多年的悠久历史,赛场西北面就是雄伟壮丽的富士山。
赛道全长4563米。首先,是一条长1475米的主直道,这也是所有大奖赛场地中最长的直道


主直道



能否在直道上取得更快的速度,取决于最后一个弯---Panasonic弯的出弯情况,在比赛中利用尾流超车也是非常令人激动的场面。
入一号弯之前要在直道末端大力刹车,这里也许会上演非常激烈的争夺场面。


1号弯



出一号弯之后,是一段倾斜度10%的下坡路段,然后赛车要加油通过弯度较缓的2号弯直到Coca-Cola 弯。


2号弯



Coca-Cola 弯



在Coca-Cola弯,过一号弯角时的线路以及随后的加速力度都将很大程度上影响到Coca-Cola弯。由于出弯后是一段上坡路段,所以车手很难看到出弯点。因此判断何时加速就比较困难。
在Coca-Cola弯和第5号弯之间是一个中高速凸型弯--100R(4号弯)。


4号弯



出100R弯时赛车扭矩作用力向左,然后大力刹车左转通过Hair Pin弯,这个发夹弯很急,当赛车刹车过弯时,扭矩作用力从向左变成向右,保持车身平稳较难.这个弯角也是一个超车的好地方。


Hair Pin弯



随后来到一个复合弯--300R


300R



赛车的调教将会直接影响从Hair Pin弯到Dunlop弯的行驶速度,在入Dunlop弯之前是一个很好的超车点。这一点也是整条赛道的最低点,从这里到主直道大约有35米的高度落差,要通过高低不一的技术型弯角路段。


Dunlop弯



之后,与高速路段的油门控制不同,车手们在通过从第13号弯到Netz弯这一段技术型弯角时要十分精确地控制油门,这一路段掌握过弯节奏较难。由于要同时保持赛车通过高速和路段和低速路段时的平衡,车手和车队需要慎重考虑应该如何调教赛车。


13号弯



Netz弯



实际上,这一路段在其他的方程式赛车比赛中都是很好的超车地点。
最后一个弯角就是Panasonic弯,前面已经提到过,这里的出弯速度将会对主直道上的尾速产生巨大的影响。而赛车将从巨大的看台前飞驰而过的场面也是独一无二的,也必将是激动人心的。


Panasonic弯




赛道长度:4563m 
直道长度:1475m 
弯道数:16 
赛道宽度:15~25m 
标高:545m~580m

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